DUCATI 1199 Panigale S
引擎與車架融合的藝術結晶,最強輕量化與馬力的重車界法拉利!
這使TAMIYA 今年一發售 即成為最夯的重車模型
也是自己10年後想再碰車模,更加用心的作品
陸續更新製作過程照片~希望能提供他人參考
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剛開箱建議
零件檢查一遍 , 說明書組裝過程讀過一遍~再開始動工
同色系零件可以先黏合(注意要不影響後續組裝及上色)
自己習慣將所有零件剪下、修好水口
最後依上色顏色分袋裝好
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<著手改裝部分>
找了1/12 YZR M1專用~蝕刻金屬鍊條套件
計畫改上 Ducati 1199
以下分享自虐過程照片,文字我就省了...
<齒盤製作>
<鍊條製作>
需要反覆製作數條再全部接合
長度要比對計算
試組簡易測試
因為套件是M1的,ducati 1199軸心與齒盤位置完全不同
後續要設計改上!
原套件齒盤組
蝕刻鋸片~取下原部位形狀,後續會用到!
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<金屬蝕刻碟盤>
1/12 YZF-R1專用金屬蝕刻碟盤
準備改上Ducati 1199
可以看出 組合位置都要重新設計
想辦法改上...
因碟盤外徑變更，前叉一對卡鉗要修短黏合鎖點!
(照片最右件卡鉗 為修改後位置)
剛好最近官方出了前叉金屬套件~馬上入手
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<上色前準備>
油箱蓋補縫打磨
後搖臂組
金屬蝕刻碟煞盤~後齒盤的設計修改
搖臂後齒盤組合修正
使輪框與軸心、後齒盤一致可動
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後輪框噴嘴孔計畫改上金屬噴嘴
(其實這部分是上色打翻溶劑，擦拭零件不小心弄斷...只好改造了)
套件修正，挖出排氣孔
灰底漆打磨後
1500號黑底(務必使用硝基漆溶劑稀釋，如:Gaia溶劑 或Mr. 400緩乾溶劑，Why?後面說明)
遮蓋
SM-08電鍍銀!(此為水性 無須稀釋)
噴塗調整 微低氣壓、微小出氣量，越少越亮~薄噴蓋上!
最後噴上琺瑯漆X-22亮光漆(搭琺瑯溶劑稀釋)
PS：SM-08底下漆種使用硝基漆，SM-08上面蓋上琺瑯漆，如此才不會使SM-08電鍍色霧化!
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<排氣管處理>
補土補縫、打磨
個人認為是全部裡重要的核心，必要多花心思製作
1500號黑底(硝基系)、SM-08電鍍銀、薄噴亮光漆(琺瑯系)
亮插環處 遮蓋
插環處 煙黑色(透明黑)琺瑯系
透明橙(琺瑯系)
透明藍(琺瑯系)
我想做整支重燒效果，所以藍色涵蓋範圍廣，僅留些微白鐵色。
PS：我也是第一次抓... 各位效果可以多玩玩看~
透明紅(琺瑯系)
大多上在碟色最多層處(可以產生紫、紅、鈦色漸層效果)
範圍不要太廣
最後撕遮蓋、上X-22(琺瑯系)亮光漆，為照片模樣!
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<零件遮蓋分色處理>
遮蓋膠帶、遮蓋膠水一起使用
遮蓋膠水應用處~如大燈內反光罩!
當上色完畢，膠水膜不好撕除(也怕刮傷底漆)時，雙面膠(黏性越強越好用)是撕除膠水膜的好工具！
整個膠水膜被雙面膠帶離!
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<試組階段>
引擎不打算依原廠配色消光鋁...(覺得沒存在感...)
1500號黑底 / gaia EX-07銀 + gaia T09金屬溶劑，底色完成。
亮金屬銀會使引擎無重量感，無須擔心~後續可補足!
筆塗X-19透明煙黑色(打火機溶劑稀釋~琺瑯溶劑也可)。
十足重量感達成！
後續棉花棒沾打火機溶劑(琺瑯溶劑也可)適度擦拭即可
鈦蓋：原廠消光配色很沒存在感，因為面積小，此處算是個小亮點
鈦青色+gaia 133 珍珠古金銅 修正，古銅透金~效果滿意
上排氣管
拍完發現機油量視窗水貼 貼錯位置...後續已修正XD
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<引擎組完成>
開始遮蓋成品組裝
消光鋁框+電鍍水冷排的效果
多處蝕刻圓片的應用處...
2014/08/06
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2014/08/07 進度更新
比較麻煩的分色零件
金屬蝕刻碟盤 修改完成
可直上原位置
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本帖最後由 wu0419 於 2014-9-17 09:33 PM 編輯 ]
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