【明報專訊】菲律賓    警方營救康泰旅行團人質的行動備受外界質疑。一名退役飛虎隊    警官向本報指出，按照國際上特種部隊營救被劫持人質的基本行動模式和步驟，菲警從設置包圍圈、截斷槍手對外通訊，到部署突擊救人和善後救援，都出現嚴重失誤，連香港的機動部隊（PTU）和衝鋒隊（EU）都不如。

該名前飛虎隊警官對本報詳細分析了菲警的5點錯誤﹕

一，沒有設兩重封鎖線——營救行動前，要評估兇徒所持武器的射程，如事件中兇徒手持M16自動步槍，射程達150米，故第一層封鎖線應要呈圓形於150米外設立，是內圍，第二層則設於雙倍距離，是外圍。內圍和外圍的封鎖線盡量設置警車或掩護物。內圍只准參與行動人員、救援者或獲授權人士進入。外圍亦要有警員駐守，不准途人進入。據本報記者前晚在馬尼拉    所見，封鎖線距離旅巴約100米，有大批巿民圍觀，結果有巿民及記者被流彈所傷。

二，沒干擾通訊——按國際慣例，警方應先切斷兇徒與外界通訊，如用干擾器阻截手機、電台、電視等信號，防止兇徒與外界或同黨聯絡，但會提供與談判專家通話用的電話。根據媒體報道，兇徒門多薩挾持人質期間多次以手機和外界聯絡，又從車上電視看到警方部署。

三，沒限制直播——執法單位可容許傳媒進入封鎖範圍，但事先必須有協議，限制進場人數及禁止在營救行動進行時直播。菲律賓當局事後亦承認直播令事態惡化。

四，行動不迅速——營救行動通常以狙擊手為主，攻擊隊為輔，狙擊手若能遠距離一槍索命，不傷人質，是上策，若狙擊失敗，攻擊隊便要在最短時間內以爆破形式進入目標位置，擊斃或制服兇徒。挾持事件持續多個小時，攻擊隊應早作準備，找一輛同類型旅遊巴做攻堅預演，但菲警臨場用鐵槌扑窗、繩索拉車門等，均是不專業的表現，明顯事前沒有演練。

該警官說，進攻旅遊巴是特種部隊常見訓練課程，「隊員通常坐特製車輛飛馳而至，因步行接近會暴露於車上兇徒的視線範圍，容易被射殺。車輛高度要與旅巴玻璃窗平排，駛至緊貼玻璃時用炸彈爆開玻璃，向車廂內投擲震撼彈，然後攻擊手衝入車內向兇徒開槍……就算第一個中伏，其餘隊員踩住屍體都要繼續前進，將目標殺掉才算完成任務，行動要一氣呵成，幾分鐘內解決」。但菲警的攻擊行動逾一小時還未完成。

五，沒救援準備——出動特警必須作最壞打算，救護車和流動醫療隊要在封鎖線內圍戒備，行動時至少要有一名「戰地醫生」，必要時深入槍戰現場，用避彈氈將傷者拖至安全點即時施手術。菲警結束行動後，第一時間趕至旅巴旁的不是救護員而是記者，救護員要徒手將死傷者從車廂拖出再送上救護車，準備明顯不足。

明報記者

[ 本帖最後由 chris11164 於 2010-8-25 12:03 PM 編輯 ]

敬禮!!!!!

所以話班特蠢部隊冇X用囉!

唔係冇用, 係冇錢, 你有冇聽過菲律賓d消防員 "有水放水, 無水散水"既故事? 由此至終都冇人話捉到條打靶會有獎金, 咪用最常規既處理方法羅!