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標題: 車迷【 圖片交流、分享區 】
  本主題由 ArLip 於 2013-7-29 09:04 PM 移動 
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Vorsteiner Porsche 997 V-RT Edition Turbo



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Vorsteiner Porsche 997 V-RT Edition Turbo



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QUOTE:
原帖由 hl_0521 於 2009-3-22 08:45 PM 發表
Vorsteiner Porsche 997 V-RT Edition Turbo

睇睇下覺得佢有D似模型XD





Fujifilm Finepix X10
Canon EOS 450D
Sigma 17-50mm F2.8 EX DC OS
Canon EFS 18-55mm F3.5-5.6 IS
Canon EFS 55-250mm F4-5.6 IS
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PORSCHE 917s,多唔多呢...



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QUOTE:
原帖由 hl_0521 於 2009-3-22 08:59 PM 發表
PORSCHE 917s,多唔多呢...

粗製濫造

你夠我多咩
你睇下幾多ENZO XD

[ 本帖最後由 =鋼= 於 2009-3-22 09:13 PM 編輯 ]



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Fujifilm Finepix X10
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QUOTE:
原帖由 hl_0521 於 2009-3-22 09:29 PM 發表
PORSCHE 917s,多唔多呢...

真係好多亜

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QUOTE:
原帖由 hl_0521 於 2009-3-22 09:29 PM 發表
PORSCHE 917s,多唔多呢...

咁多既 ??





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Raybirg NSX
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高橋國光


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Revolution RX-7

Name: Revolution RX-7

Output: 538 HP

Engine: Garage Revolution cross porting, three-piece apex seals, 50mm exhaust manifold, 80mm front pipe, 80mm full titanium exhaust, custom airbox, custom cooling ducts for turbine; HKS T04Z turbo, GT-2 external wastegate, air filter; ARC V-mounted intercooler and radiator, oil cooler, differential cooler; Trust BOV; NGK plugs; Wako Technical plug wires; Sard FPR; Bosch fuel pumps (2), 850cc/min primary fuel injectors (2), 850cc/min (2) and 800cc/min (2) secondary injectors; MoTeC M2R ECU, boost control solenoid

Drivetrain: Hewland six-speed sequential transmission; ORC triple-plate clutch, lightweight flywheel; ATS carbon 1.5-way limited slip differential; 3.9 final drive

Suspension: Sprint springs 25 kg/mm (front) 16 kg/mm (rear); Revolution racing-spec dampers, custom front and rear double wishbone suspension, front and rear hubs, blade stabilizer, modified strut towers with strengthening bars, relocated steering column

Wheels/Tires: Volk Racing RE30 18x9.5 (front) 18x10.5 (rear) wheels; Hankook Ventus RSS 265/35 (front) 285/30 (rear) tires

Brakes: Revolution custom carbon brake cooling deflectors; Project Mu six-piston calipers and 355mm two-piece rotors (front), four-piston calipers and 332 mm two-piece rotors (rear), 999 brake pads

Exterior: RE Amemiya-built GT dry carbon fiber widebody: Revolution dry carbon fiber front bumper, rear one-piece bumper and quarter panels, front fenders, sideskirts, front and rear canards, rear diffuser, rear hatch, doors, hood and GT Wing; Craft Square dry carbon fiber side mirrors

Interior: Revolution race-spec chromoly roll cage, dry carbon fiber dash, center console, transmission tunnel and floor, custom gear selector and linkage, shift knob, reverse selector; AP Racing air jack kit, brake bias selector, adjustable pedal box; MoTeC LCD Data logger, telemetry module, intercom system, reverse camera and LCD screen; Odyssey lightweight battery.

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