把車殼的需要修改的地方完成後，我們就要進行噴水補土來檢查車殼的完整度，因為如果不噴水補土，有時候很難用肉眼去檢查是否還存在瑕疵。
噴水補土有以下優點：1，因為水補土分灰色和白色，而灰色調可以很清楚看清物體的細節
2，在進行噴主色的時候可以增強油漆的附著力，不容易甩漆
灰色的水補土分500，1000，1200號數，就跟砂紙一樣，500號的可以遮蓋一些比較大的坑，而1200就起到平滑作用，一般我們只要噴1200就可以了
以下左面的是樹脂零件的水補土，中間和右面的是一般塑料的水補土
以上的是要用稀釋劑來進行稀釋後用噴筆來噴塗的，圖為慢幹型thinner
如果嫌麻煩也可以用以下噴灌式的水補土來噴塗，但每次噴的量比較大，浪費，
第二個不好的是難控制，力度方向，距離控制不好就會噴得過厚，是需要一定技術了。
不管是水補土還是塗料，都要通過噴筆噴塗達到均勻效果，以下是用來上色的噴筆
噴筆需要的是氣壓，所以決不能少的是氣泵，氣泵我選用的是打單車的氣泵，裝一個洩壓閥來達到降壓，不然會爆炸的
大家一定要注意，其實也可以買專用的氣泵，在淘寶搜一下就能找到
噴漆時避免有水分，還有噴漆過程中要調壓力大小，所以也要加有水隔功能的調壓器
油漆嘛，需要到哪種才買，有些顏色是可以通過調色來達到的。
油漆也有分性質的，不同性質可以搭配使用，
例如郡士的油性漆噴塗後，可以用田宮的油性漆附蓋在上面，而不會相容，因為郡士的是銷基漆，而田宮的是琺瑯漆。
我的塗料是積累的，不是一次性買那麼多的（其實真的不算多）
還有噴漆的地方經過改進，可以在比較大的空間內作業
至於噴筆的使用方法我就不多說了，給兩個地址大家慢慢琢磨
http://www.imx365.net/article/view.mpl?id=492
http://www.ccmodel.com/tool/penbi-A.htm
調配油漆的濃度是沒有一個規定的比例的，因為由於買回來的油漆有時候放太久，溶劑揮發後會變得很稠，那麼就需要加多些溶劑，我的經驗是比牛奶稀一點就OK
還有一個方法，你調好濃度後滴一滴在杯壁上，如果流動得也算快那就行了，我可是自己從多次失敗中得出的經驗來的。
噴之前要找些工具來夾起零件，夾在不用噴色的地方
完成噴水補土的樣子
噴水補土後的車殼，等完全乾透後，就能看清楚是否還存在瑕疵了，如果有就用2000砂紙打磨掉，然後再噴水補土，重複以上步驟直到車殼的瑕疵消失為止！
為了讓黃色髮色更好，我們需要先上一層白色底漆（這個顏色的關係大家一定要注意的）
上色完成後放置櫃子裡防止灰塵
底漆乾燥後（我大概放1天），就可以上主色了
事先把要噴的零件用夾子夾起來，用手的話肯定會粘上油漆，而且破壞漆面
由於黃色是比較容易透色，所以我在黃色中加入熒光黃來提高髮色效果
車的黑色是要先把黃色用遮蓋帶遮蓋起來再噴的，先噴淺色，再噴黑色，這個先後順序的理由就是黑色可以蓋過黃色，反之不能
上色完成後放置一到兩天，讓它乾燥，然後噴兩次光油來保護面漆
跟著就是最有挑戰性的環節：貼水貼紙
工具如下：
藍色那瓶是帶背膠的貼紙軟化劑，右面綠色的是普通軟化劑
兩種的用法不同，
藍色的是先塗在漆面上，再貼水貼紙，
綠色的是貼水貼紙後再塗在水貼紙的表面
兩種的作用都是要使水貼紙能緊貼在漆面上的每個角落
首先把說明書標示的水貼紙的貼紙用筆刀砌出來，
然後放在水中10秒左右（最好用溫水，因為某些水貼紙因年代久遠遇冷水會化開的，這樣除了杯具還能怎樣？）
其實用不用軟化劑就見仁見智，因為水貼紙本身是有背膠的，但我怕不穩固，所以我每次都是先塗一下
然後用夾子夾著底紙，移到零件上，用棉棒慢慢把水貼紙移到要貼的位置上，然後把底紙移走，動作一定要慢，不然很容易裂開
這個過程我沒有拍照，因為沒有其他手來照相
PS:水貼紙是非常薄的，手指大力一點就會碎掉，所以不能急，要沉著
然後用棉棒慢慢在貼紙上滾動，把底下的水擠壓出來，不能留下氣泡在裡面，不然以後的拋光過程也會杯具
完成後的樣子
經過幾個小時的奮戰，完成了車殼上一大半的水貼紙了，車內飾的水貼以後繼續更新
事實上我也出錯了不少地方，一下的黑色長條也斷開了，只能在噴光油後再補噴黑色
以上製作純屬個人習慣，希望有不對的地方望指正。
下次更新基本就完工了，還是保佑不要爛尾。
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本帖最後由 CCB 於 2010-6-5 08:39 PM 編輯 ]
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