在这里看到几个模友都在制作全内构突击虎自己也忍不住败了一个，制作了3天看了些资料发现AFV的有先天缺陷~~制作过程异常艰苦，每次在这里上个进度避免阑尾~~~~



拿到突击虎底盘，发现底下有刻字，打磨掉~~~~

参考资料后发现底盘有扭杆，AFV的套裁里没有表现出来郁闷~~~于是花费巨资收得龙的后期老虎，填补推出孔~~~~

用龙的底盘+AFV的内构，现在感觉很多零件要磨合，否则不能安装，现在发现AFV的内构图纸似乎错了~~~~~

[ 本帖最後由 小巴 於 2008-9-18 07:27 AM 編輯 ]

感觉龙早晚要出全内构的老虎，我怕改好了龙的全内构老虎，市面上就出内构完美版胶件套材~~~所以决定制作突击虎~~

你指的是外部的扭杆还是内部的扭杆？我没找到突击虎的内部扭杆但我想突击虎由虎改造而来内部行走机构因该没有太大的变化，就目前我手头的突击虎底盘和虎底盘来看，龙的底盘内部扭杆表现更好，和我手头虎的资料基本相同。车体外部的扭杆AFV的表现力不错比龙的出的要漂亮一些，不过装上陆轮也就看不到了。

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AFV 没有这个细节所以才用龙的，小错一点比没有强。
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复磨不错，不过要复起来还是比较麻烦，还要巨大的设备，还要接触到那些剧毒的化学物品~~~~算下来成本远高于这台老虎的价值~~~

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现在胶板螺钉全部买到，可以加快制作进度了

用0.3和0.5胶片 ，但现在看来用0.5的胶片足够了

车尾这里用胶板补一块，
1，感觉龙以后出全内构的时候这里有片胶板（上面有定位孔），为这个内部追加细节
2，我在这个http://tiger1.info/ 站里找的资料缩放到35的比例后，从底盘的底部钢板推算发现模型这里大概有1MM的距离。

所以最后用胶板补上，如果真正要制作的话可以推算全车尺寸，来求得最后那块钢板的距离，但这样工程太大所有的外形尺寸可能都会有小的修改~~~~

用大蟋蟀的发动机测试过没问题，即使有问题修正也很方便

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龟速更新中

估计会有问题，假组的时候就有点顶。不过这个东西慢慢做，估计全部完工也有半年的时间了。问一下世面上有突击虎的树脂防磁吗？

~~~~那还是自己做了~~，现在试验做防磁比较失败的地方是滚轮做的由于补土收缩，最后都比较肉，PE片挂的防磁虽然比较锐但最后的效果有点失真~~~

之前做的主要是铺设的不购平整，最后滚出来的东西有起伏，最后一个收缩就彻底失败~~~今天晚上试验，希望能搞定，现在内部大的自制地方基本完工，上完防磁铺设管线底盘就基本完工了

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追加点细节
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这里没有找到历史图片无法核对细节
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可以看到大蟋蟀的发动机是可以 放入的，和历史图片几乎吻合
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比较郁闷的是追加的这些细节完工后基本看不到

这个是最近几个为数不多用心做的模型，大不了做几个拆件，个人觉得之后的上色会很不错

龟速更新中，本周应该能把发动机部分解决掉

发动机刚好放入，内构完成度80%现在就是缺少炮弹和炮弹水贴了 想要装9枚现在还差5枚~~~~

整个内构灰色是不是深了？？
希望能在8月30日前基本色处理完~~~

[ 本帖最後由 小巴 於 2008-8-26 08:35 AM 編輯 ]

基本上可以喷外部色了

无线电还是ABER的突击虎内部PE，
仪表盘是固定在变速机左侧就是我现在放置的位置，
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引擎盖还是我偷懒了，是参考后来修复的老虎发动机修改的，在圆形上重新做个凹面我还想不出什么办法，所以就YY一把了。反正至少现在有这种样子的发动机，还是说得过去的。
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~~~~多谢提醒~~回去重新改，现在发现这款车的错误还真多~~~炮弹用的田突击虎里的，田的这套金属炮弹根本就买不到~~~