新人发旧帖，这是2005-2006年的作品，在内地也发表过，看过的朋友就无视吧。
断断续续做了一年半，表现1942年中途岛海战的加贺最终状态。

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舰船介绍：

[建造简史]

加贺号航母，由川畸船厂(kawasaki)建造。1920年7月19日开工，1921年11月17日下水，1922年暂停，原计划是作为快速战列舰，后因华盛顿海军条约而改为航母。1923年后重新开工并改造为航母，1928年3月21日服役，但没有马上投入使用。服役早期作为岛式上层建筑试验舰。1934至1935年在佐世保（Sasebo）海军船厂进行现代化改装。改装之后排水量为42,541吨，8台锅炉蒸气轮机，127,400马力，最高航速28节，武备为10座单管20毫米单用炮，8座双联127毫米两用炮，22座25毫米高射炮，舰员编制人数2016人，载机81架（最多可达90架）。

[战争历程]

　　加贺号是日本最初的重型航空母舰之一，她与赤诚号的起源很类似，原始设计是战列舰。加贺号服役之后，与赤城号一同编为第一航空战队，此后两舰一般共同执行任务，两舰的命运也很类似。
　　加贺号是侵华海军的主力。1932年第一次淞沪会战中，加贺号和赤城号一起完成了轰炸和制空任务。1932年2月22日和26日，加贺号的数架舰载机分别轰炸了苏州和杭州，当时配备的舰载机为90舰战和89舰攻。1937年7月卢沟桥事变后，加贺号配合陆军更加疯狂地袭击中国大陆，上海、南京、南昌、成都等地均有加贺号的舰载机出没。1932年8月15日，加贺号约30架舰载机企图空袭中国空军学校－笕桥机场。被中国21架飞机拦截，结果日机被击落13架，这是加贺号在中国最惨的一次失败。随后，加贺号一直活动在中国海域，轰炸的目标也扩展到广州白云机场和广州市区。1939年后，加贺号返回太平洋海域。
　　1941年12月7日，加贺号作为六艘航母之一参与偷袭珍珠港。随后，1942年1月，南云中将带领第一航空战队(赤城和加贺)与第五航空战队(翔鹤和瑞鹤)参与东南亚外围诸要地的攻击，其中包括1月20日－23日，空袭新几内亚俾斯麦群岛的拉包尔基地。而后南云舰队向西横扫了南太平洋至印度洋的整个海域。包括2月19日空袭澳大利亚达尔文港、3月3日协助占领荷属东印度，空袭爪哇南岸芝拉扎港。而后，加贺号回本土修理，没有参与4月在印度洋对英海军的作战。
　　1942年6月，第一航空战队与第二航空战队(苍龙号和飞龙号)参与中途岛战役，全部战沉。加贺号于1942年6月4日在中途岛西北海域被美军“企业”号航母舰载机炸沉。



作品：THEMATIC POSTER




一般尺寸Poster

















俯视图







舰桥


飞行甲板







水景图






制作失误总结：
1 最大的失误，97的尾部白色标志是错误的，应该是红色的，白色的是瑞鹤。自己感觉红色不出跳，就YY了。
2 救生艇绑带是用棉线制作，吃了不讨好，比例错了，比起不起眼的97，这个问题更严重，属于败笔，不过我的习惯是做好了就再不碰了，这个错误因此至今保留着。
3 起到桅没有使用蚀刻片，有些肉，遗憾。
4 水面是自己的一个新的尝试，无论形态和白色浪花，还是有很多的问题，下次提高了。

[ 本帖最後由 dogsummer 於 2008-6-13 01:44 PM 編輯 ]

TO raymondshe兄 : 木纹是原甲板全部打磨平整，重新刻线，然后分色上色，我选了5-6中木纹过渡色，不断遮盖分色，最后用油画象牙黑等几个颜色做了滤镜。

TO ten 兄: 张线是用流道拉丝和钓鱼线结合的，细的是拉的流道丝，我喜欢用不同粗细的张线，让层次更强些。

TO cedric_chan1322兄: 海面制作也是当时自己的尝试，有机会我把制作的过程分享给大家。主要原料是透明硅胶和白色硅胶。

TO 哈帝斯兄: 一定会经常来的，这里的氛围还不错，(*^__^*)