Departure Runway 07R, Arrival Runway 25R - 綜合媒體分享區

Eddie_Wong

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#1

只看樓主

發表於 2008-3-11 11:14 AM 資料短消息加為好友

Departure Runway 07R, Arrival Runway 25R

TNT, 可解作 Trinitrotoluene / 2,4,6-三硝基甲苯 / 黃色炸藥, 也可以是這個 TNT (為 Emirates 執飛)

AY 的 MD-11 在4月後會被 A343 取代執飛 HKG 的航班

近來漁港的山火不少

這...... 也見一次少一次了......

常見情景, 只差東航的不是 744, 另一為菲航 Boeing 747-4F6 N751PR

何時再低飛?

Departure runway 25L, 直接在 07R 滑行再脫離, 轉跑道, 就在有 6,7 人來了不久

RAW 確是好, 但仍要學調白平衡(機型打漏了 ER)

S3 IS 現時還有種玩法 -- 大特寫, 但未來當 EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS 入手後, 便要退出前線了

NH909/910 由 744 改為 77W

誰要吃水果? (我要林志玲!)

[ 本帖最後由 Eddie_Wong 於 2008-3-11 11:11 PM 編輯 ]

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kkkwong902

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#2

發表於 2008-3-11 01:32 PM 資料短消息加為好友

Nice photo~

Where are you take it?

傻仔鋒

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#3

發表於 2008-3-11 08:31 PM 資料主頁短消息加為好友

approch同departure的rwy方向唔一樣...

點睇都係MD-11同747F最型

Rpha

上尉

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#4

發表於 2008-3-11 09:23 PM 資料主頁短消息加為好友

靚相,

不過不太會分機型
boeing同airbus的機大概有咩不同之處?

Eddie_Wong

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#5

只看樓主

發表於 2008-3-11 09:24 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 kkkwong902 於 11/3/2008 13:32 發表

Nice photo~

Where are you take it?

沙螺灣(嗰次沈船嗰度), 之後去咗機管局附近

QUOTE:

原帖由 傻仔鋒 於 11/3/2008 20:31 發表

approch同departure的rwy方向唔一樣...

點睇都係MD-11同747F最型

冇計, 風向轉咗
Finnair 26/4 轉 A343

QUOTE:

原帖由 loayo 於 11/3/2008 21:23 發表

靚相,

不過不太會分機型
boeing同airbus的機大概有咩不同之處?

Hmmm, 點答好呢?

[ 本帖最後由 Eddie_Wong 於 2008-3-11 09:55 PM 編輯 ]

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waichuen

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#6

發表於 2008-3-11 09:41 PM 資料短消息加為好友

CX城去左邊

唔夠癮

YOU ARE (NOT) ALONE|
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Eddie_Wong

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#7

只看樓主

發表於 2008-3-11 11:36 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 waichuen 於 11/3/2008 21:41 發表

CX城去左邊

唔夠癮

1. 對得 CX 太多, 審美疲勞

2. 我愛 CI

可能下 Monday 再去

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傻仔鋒

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#8

發表於 2008-3-12 05:07 PM 資料主頁短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 loayo 於 2008-3-11 09:23 PM 發表

靚相,

不過不太會分機型
boeing同airbus的機大概有咩不同之處?

外型上好難講，隻隻都有特別的形狀，得閒上網睇睇下d相就好易認得出~
至於內部，AIRBUS係用控制桿黎控制飛機上下左右(不包括A300)，而boeing係用類型"太"盤咁的東東控制
而渣airbus的機師可以渣唔同的機型(好似A320的機師可以渣A319/A318)，BOEING的機師只可渣死一個機型，如果要轉機型就要上幾星期的course~

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