VF-1D



雙座型轉換訓練用教練機，仍保留原VF-1J之武裝。

本機的開發，大量採用了由 Macross 回收之外星科技。諸如變形系統及新的材料科技。也是地球統合軍第一種使用熱核噴射發動機的可變型戰鬥機。與過去使用石化燃料的渦輪發動機不同，熱核發動機直接將進氣於燃燒段加熱後噴出，故在大氣層內並不需攜帶傳統飛機所需之燃料，航程亦較過去獲得大幅提升，VF 系列的戰機外殼皆採用《SWAG能量轉換型裝甲》利用熱核噴射發動機產生的能量強化機殼，使的原本輕薄的機殼具備有如重型坦克般強厚的裝甲，除了大大提昇女武神本身的防禦能力以外，也讓女武神在大氣層快速飛行中變形時能承受應力不至於被支解。

第一次宇宙大戰後之後，大量的 VF-1 轉任各地的警察任務。由於對於地球人類生活的不適應，以及居高不下的失業問題，微小化的巨人在地球各地發動了暴動。在鎮壓這些暴動中，本機也有著卓越的表現。但是，畢竟對付的是自己的國民。這一段歷史，也算是這架飛機服役生涯中不算光彩的一頁。

2020 年，地球統合軍對其 VF-1 機隊實施了一次主要提升與延壽。以更輕且更堅固的新結構更換了已老化的結構，並且換裝了新發動機，性能大幅提升。改裝後的 VF-1，曾活躍於21世紀30年代中期對抗殘餘巨人軍基幹艦隊的戰役中。面對強敵，始終不見疲態。

然而，也就是在這時，VF-1 也開始逐步退出現役。2020 年，地球統合軍當局宣布以 VF-4 閃電式戰鬥機為其主力機種，並逐步汰除老舊的 VF-1。2030 年初，VF-11 更是快速的取代了前兩者在軍中的地位，成為地球統合軍新一代主力戰鬥機。2040 年，地球統合軍宣布汰除 VF-1，正式結束了其 31 年光輝的服役生涯。

F-14D Tomcat



F-14 雄貓式戰鬥機（F-14 "Tomcat" Fighter）是美國海軍曾使用的一款超音速空優及長程攔截用艦載戰鬥機。為雙發噴射機、可變後掠翼與雙尾翼、雙座配置，由格魯門公司承包開發製造，專門負責以航空母艦為中心的艦隊防衛任務。首架 F-14 於 1970 年試飛，1974 年正式服役，以取代 F-4 幽靈式戰機作為美國航空母艦艦隊的防衛。F-14 在服役後期曾追加低空導航暨夜間紅外線標定筴艙，具備有基本的精確對地攻擊能力。F-14 在美國海軍服役 32 年後，於 2006年9月22日正式退役，由 F/A-18E/F 超級大黃蜂式打擊戰鬥機所取代。伊朗是唯一獲准購買 F-14的國家，而且一直操作至今。

最後一型號的 F-14 為F-14D，跟 F-14B 一樣是改採用了 F110 發動機。駕駛艙也全面玻璃化，增加了兩個多功能顯示器，雷達改用 APG-71 雷達，使有效探測距離增加至 370km。資料鏈改用 Link-15，並且加裝 IR/TCS 系統。按原有計劃，所有的 F-14 都會升級至 F-14D 的水準，但當時的國防部長錢尼拒絕批准 F-14D 升級，美國國會決定關閉 F-14 的生產線。前期承諾購買55架 F-14D，最終有37架新造的 F-14D，18架從 F-14A 升級至 F-14D 的水準，稱為 F-14D(R)。另有一計劃為 F-14 更新電腦程式，使 F-14 能發射 AIM-120（先進中程空對空飛彈），但在試射成功後被取消。在 2005 年，部分 F-14 得到 Rover III（Remotely Operated Video Enhanced Receiver, 遠端視訊接收器）的升級、使地面部隊的前沿空中管制官能實時地看見機上所能見的地面影像。

Source: Wikipedia

300 只限定！非常精緻及精細的產品，作為擺設真是沒啥可以挑剔了。但她有一個致命的缺點，就是近機翼兩側的武器掛架除非用萬能膠將其黐死，否則你根本不可能將其牢固地裝組好...... 希望廠方多加留意，以免浪費了這件高質的作品！

VF-1J 和 1A 好像未推出，但這個 crossover 真的太好玩了！





















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