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標題: [汽車] Aoshima Fairlady Z Version ST 2007
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發表於 2008-5-26 12:21 AM  資料  主頁 短消息  加為好友 


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原帖由 joey 於 2008-5-26 12:15 AM 發表

差果少少。。。。。。

手多多分分鐘會係惡夢的開始





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發表於 2008-5-26 12:26 AM  資料  主頁 短消息  加為好友 


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原帖由 小杰 於 2008-5-26 12:18 AM 發表

咁糊sir覺得滑唔滑~

我覺得滑唔滑係手勢黎(點溝thinner同點噴), 光油只會比較乾燥時間, 硬化時間, 同硬度, 我真係唔識答滑唔滑...





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發表於 2008-5-26 12:29 AM  資料  主頁 短消息  加為好友 


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原帖由 亞糊 於 2008-5-26 12:21 AM 發表


手多多分分鐘會係惡夢的開始

俾架你砌多次先得~~





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發表於 2008-5-26 12:33 AM  資料  主頁 短消息  加為好友 


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原帖由 joey 於 2008-5-26 12:29 AM 發表

俾架你砌多次先得~~

依家d版主真係惡~





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原帖由 亞糊 於 2008-5-26 12:33 AM 發表


依家d版主真係惡~

BEA.......





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原帖由 joey 於 2008-5-26 12:15 AM 發表


差果少少。。。。。。

墊番少少出嚟,成個頭轆入哂沙板,分分鐘合唔埋架車





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發表於 2008-5-26 01:04 AM  資料  主頁 短消息  加為好友 


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原帖由 mugennsx2000 於 2008-5-26 01:00 AM 發表

墊番少少出嚟,成個頭轆入哂沙板,分分鐘合唔埋架車

真係會架唔係講笑, 依家已經頂實左, 雙星果存唔可以轉彎, 青島呢架盲唔可以轉大彎





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發表於 2008-5-26 01:44 AM  資料  短消息  加為好友 


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原帖由 亞糊 於 2008-5-26 01:04 AM 發表


真係會架唔係講笑, 依家已經頂實左, 雙星果存唔可以轉彎, 青島呢架盲唔可以轉大彎

墊出嚟唔係唔得嘅,要磨簿個沙板佢囉;但係磨簿咗又驚拋光果陣爆膠,真係好難取捨





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好正

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原帖由 小杰 於 2008-5-26 12:18 AM 發表

咁糊sir覺得滑唔滑~

小弟覺得TS13又唔夠令…又易整爛水貼
我覺得用郡氏好好多

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好高水準既作品!!!

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發表於 2008-5-26 09:58 AM  資料  短消息  加為好友 
糊sir好野 想問吓你"Z"個章黑底你點處理呀?





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發表於 2008-5-26 10:05 AM  資料  短消息  加為好友 
好波 !  我反而唔係好鐘意媽星個車頭 ( nismo ver)  好似癌腫瘤咁..

gx100 真係好正 ! 琴日岩岩捽完部34, 但對比起superclear, 好似硬左少少  

係唔知點解捽完之後出現左銀粉 , (可以自己支槍未洗好 )

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發表於 2008-5-26 10:17 AM  資料  短消息  加為好友 
非常漂亮!
關於輪距 (track length) 調整問題, muggennsx 兄和樓主已指出是輪拱頂住車胎頂部, 因為模型的邊是好厚的, 削薄當然是解決這問題的桹本, 但都有其他選擇 : 調較多些 negative camber ( 八字腳) , 睇落應該會好些, 事實上真車如果大幅 low 矮, 因為無論任何懸掛幾何都不會垂直向上 ( 等於和車身離地距相反方向) 麥花臣尤甚! 那麼便自然會變成 negative camber  有些真車 low 矮後 negative camber 角度變得太大需要重新調較.

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發表於 2008-5-26 10:30 AM  資料  短消息  加為好友 
回復 #34 獅象 的帖子

其實係唔係落場車而較大馬力先會較toe?
如果加速時不安定(出彎後加速易出現 白"鴨"轉) , 已經沒有即時油門全開

係咪較緊少個 L. S. D. or cam角較大少 ?!       (冇TCS)

THANKS  !! , 冇$買車   只好打機

[ 本帖最後由 好平 於 2008-5-26 10:32 AM 編輯 ]

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發表於 2008-5-26 10:40 AM  資料  短消息  加為好友 


QUOTE:
原帖由 好平 於 2008-5-26 10:30 AM 發表
其實係唔係落場車而較大馬力先會較toe?
如果加速時不安定(白"鴨"轉) ,

係咪較緊少個 L. S. D. or cam角較大少 ?!       (冇TCS)

THANKS  !! , 冇$買車   只好打機

Toe in/out  和 negative/positive camber 係兩樣不同的 wheel alignment 調較, camber 是指車胎與地面的水平角度,Toe 是指兩面左右車胎向前的平衡差距, 唔關落唔落場/大細馬力的事, 家庭房車的原廠四輪定位也因應原廠設計而有異.

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回復 #36 獅象 的帖子

我明TOE尺同CAMBER係2樣野
因為之前玩開MINI Z  , 部車出灣果陣總係甩甩地  [成日去旺角場 ]
其實有冇話 前輪既CAM 角一定要大過後輪 ?

[ 本帖最後由 好平 於 2008-5-26 10:49 AM 編輯 ]

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發表於 2008-5-26 11:02 AM  資料  短消息  加為好友 


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原帖由 好平 於 2008-5-26 10:47 AM 發表
我明TOE尺同CAMBER係2樣野
因為之前玩開MINI Z  , 部車出灣果陣總係甩甩地  [成日去旺角場 ]
其實有冇話 前輪既CAM 角一定要大過後輪 ?

沒有. 應該話沒有絕對的. 力學...物理學...各種科學那麼博大, 人類那裡會完全撑握?? 號稱世界最頂尖賽車科技的一級方程式, 只要稍為深入了解, 便知道在一個特定的賽道, 都有 n 咁多過問號仲未搵到答案!!!    更何況....地震

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嘩...終於完成左喎....好靚女呀





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回復 #38 獅象 的帖子

如果某F1 係同一條賽道既SETTING唔同 , 線位都會唔同

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