獨立級輕型空母的誕生，是美國政府有鑑於艾塞克斯級空母的建造期較長，期間計劃建造由克里夫蘭級輕巡改造成為航空母艦，可填補當中的
真空期海軍航空兵力的空檔。事實上獨立級空母在太平洋海戰中都參與了重要戰役，而二次大戰中海軍航空兵又舉足輕重，獨立級是對打擊日
本帝國的中堅力量之一。

獨立級空母在克里夫蘭級輕巡的艦體基礎上，加建全通式航空甲板及機庫。由於艦艇重心上移，為了重心平衡，因此在艦舯部外舷加寬，以增
加適航性。雖然如此，獨立級在面對惡劣氣象下航行，艦艇仍會搖擺不定。



1944年末，在風暴中航行的獨立級空母

這套模型使用了DML的CVL-24 Premium版本，聽說原模具是由Pitroad開發的，後來轉讓了給DML。而Premium版本便是在Pitroad套件基礎上，再將甲板那片板件重開(包括一透明甲板)，另外加入兩片PE，以及Cartograf印製的一大片水貼。

以往Pitroad亦開發過1/700的克里夫蘭級輕巡，而由於獨立級舯部外舷實際上是加厚了，所以Pitroad當時把艦身分成三段，這樣使到艦身部件密合度條件比較差，尤以在艦身三段以及跟外舷垂直面部件接合時，出現很明顯的夾口及落差，非下一把功夫沒法將其擺平。

另外透過觀察一些克里夫蘭級輕巡及獨立級空母的照片，可以察看到，克里夫蘭級輕巡艦尾近水線位置，其弧度實際上是較少了的，即是較甲板位置那段艦尾扁平，所以我以混合補土，把艦尾近水線位置重塑修正一下。



另一個要修正的地方是艦島上的雷達塔台，模型附帶的PE部件多少跟實際有些出入，尤其模型說明書建議更換成的PE部件，就我研究似乎是CVL-26 50年代的艦島構型，並不適用於二戰時期。另外要留意，獨立級早期艦島上裝置SC2雷達，而後期(大概是45年時)更換成體積小許多的SM對空天線，並因此將SM天線位置後移，從而解決SC2雷達佔面積較大。在裝上SM天線後便把雷達塔台前後兩端截短，並且由於塔台重心改變了，因此把後面位置的引導回航天線桅杆前移，這使整個塔台的構形外觀上有明顯改變，打算做獨立級的模友大概要留意了，塔台這裡我是重搭出來而放棄了原有部件。提到雷達，此套模型亦附帶了盤狀的SK-2雷達部件，而CVL-26直至戰爭結束，還是使用平面狀的SK雷達的。

迷彩及塗裝方面，由於我是設定在1944年10月時期。根據ShipCamouflage.com提供的資料，那時期CVL-26是塗裝Ms33/3D迷彩，詳細式樣圖亦可在該網找到，而且似乎是比較可靠的官方公式圖，比起模型說明書的資料來的可信。而有說因為在萊特灣海戰當中，這種干擾迷彩成為日本攻擊機的良好瞄準目標，引致CVL-23普林斯頓號，在該戰役中遭受重創並且沉沒，因此在該戰役後，獨立級很快便改塗Ms21迷彩。

艦載機方面，美國海軍43至44年採用了三色迷彩，而44年5月直至大戰末，艦載機改用全深藍色塗裝。有說全藍塗裝實施首三數月，或許是更改塗裝需要時日，有個別編隊在此期間仍舊在使用舊塗裝的。而國籍識別方面，43年有一段時期是有紅色外框的，後來則全面使用藍框白星/白條，這兩種識別模型水貼都有附帶的。順道一提說明書指示的國籍識別，有個別位置或方向是錯的，不過慣做美國海軍機的模友應該比較能掌握的，否則便需要自行多搜集資料。另外在CVL-26艦上服役的是VF-28/VT-28編隊，其中VF-28的F6F地獄貓翼端有一白間條識別。而獨立級艦載機的種類上，43年時期使用的是F6F+TBF/TBM+SBD，但由於SBD佔用艦上空間較多，很快便被TBF/TBM完全取代。說到獨立級上服役的TBF/TBM，便不得不提及在二戰時期，美國總統布希曾駐在CV L-30艦上，開過TBF/TBM參與對日作戰。

剩下來還需要自行補上一些模型套件欠缺了的細節，例如LSO平台，以及左舷的四枝起倒式天線，都可以透過實艦的照片作為參考補造出來。由於在下放棄了使用透明甲板，那片機庫地板亦一併放棄了使用。

模型是全手塗的:



















[ 本帖最後由 松尾明 於 2008-7-26 03:36 PM 編輯 ]

強...好精細

有無考慮整番個海面地台呀..

謝謝支持~~暫時冇唸過整海面,因為個人沒此技術~~~~

好犀利!!!

好久未見到此類的作品了.鼎一個

War..good job...especially the planes...

全手涂的? 精细之作

這麼小的比例做到如此地步，強！

感謝樓上幾位的錯愛,其實實物近看有許多瑕疵的....

太強了   , 我想問艦喬旁的飛機升降台 , d 木闌 杆 係咪都有得升降的

應該係lor~~~ 升降台上升時應該會收回的

松哥好厲害哦！好精細，漂亮啊！