想信大家對十年前的一單發生於屯門公路汀九段涉及一輛巴士的嚴重交通意外還有少少印象，今日剛好是事發第十個年頭，所以小弟便藉此機會與大家分享仍在製作中的Neoplan Centroliner。
礙於小弟專注力實在缺乏的原故，所以制作過程斷斷續續已有五、六年時間，可惜仍未見到終點，每次制作時心情仍是有些起伏...Anyway，今日希望同大定分享一下制作進度，並希望所有遇難者安息。

轉載自維基百科有聯意外既經過
” 2003年7月10號朝早6點15分，一架載咗40名乘客嘅Neoplan Centroliner雙層冷氣巴士（AP69，JU4667）行緊九巴265M線開去天恆邨，由麗瑤邨開出嗰日頭班車，去到朝早6點半左右，巴士駛至屯
門公路汀九段橋面時，喺快線有一架客貨車突然切入中線，使正喺中線嘅一架貨櫃拖架被迫轉入慢線閃避，貨櫃拖架繼而撞向行緊慢線的嘅雙層九巴，巴士車尾泵把被扯甩 ，巴士然後撞斷高架橋嘅護欄。
雖然巴士部份車頭懸空出高架橋後稍為停低，然而，大概90秒後全車突然衝前跌落35米下嘅汀九村山坡翻側。事後，巴士車頭車尾損毀最嚴重，多名乘客被拋出車外或被壓喺殘骸之下，有目擊嘅汀九村村
民形容現場情況「似空難多過車禍」。由於衝力猛烈，巴士司機同埋18名乘客當場死咗，另外2名乘客喺醫院經搶救後死埋，其餘傷者中有3人一度危殆，13人情況嚴重。“


(c)Apple Daily

(c)Apple Daily

(c)Apple Daily

(c)Apple Daily

本次制作的主角就是上述的Neoplan Centroliner。九龍巴士於1999起開始引入的德國Neoplan車廠制造的雙層巴士Centroliner， 特別之處在於底盤與車身一體化設計，
令Centroliner的車體強度與一般英國制的巴士來得高。一體化設計令巴士於墜橋後能夠令保持大致完整，令部份乘客能夠生還，有這樣一種說法存在。

模型方面，小弟利用鋁片及膠片制作車身，使用鋁片能夠更易營造出損毀既效果。


















暫時到此為止，多謝大家留意。Your comments are welcome!

why....oh....no....

ching你可能好有興趣去研究，但...這亦可能是别人一生的惡夢與悲痛

[ 本帖最後由 silas 於 2013-7-11 02:38 AM 編輯 ]

畫面可能令人不安

唔止個貨櫃佬，好多人睇到都發惡夢

整依個會唔會令人勾起傷心士呀

好有趣嗎? 你做那個模型的確見你有高技術, 但車輪用回1/76成品取來扣晒分, 兩者你做呢部AP69 只見你在傷口灑鹽, 對事件沒好處反只見你博多又認識你, 比個提議你, 順手做埋條橋同埋山被!

Paolo_workshop兄，我相信你唔會到軍用比例模型區說制作軍事模型的師兄是在戰爭受害者傷口灑鹽吧？如有，那些師兄怎樣回覆你，我很想知道， 如沒有，為何？  至於車輪的問題，其實只是test fit，還沒有制作出來。
各位師兄，其實大家做模型，做既唔只係一個縮細既複制品或，而當中仲要帶畀觀眾感覺，我既制作亦是由心而發希望觀眾能夠感受該單意外的震撼，沒有任何對死傷者不敬之意。當然，如觀眾不接受這題材，是我眼高手低令各位不安，意見我會接受的。

我會形容為歷史場景模型,呢單算係香港歷史上一段深刻回憶
唔好理其他人既批評,用嚴肅認真既態度去完成佢,希望可以為香港歷史留點記錄

多謝師兄既鼓勵。我會盡力將佢完成的。

anyway改的好細緻~~

講起上黎, 我一星期有幾日都會搭車路經果處~~

我認同你講法所以大部份情境系做休息一刻或出發或戰後的情景, 而且通常不會直做發生自己的地方戰事, 正如你見有中國模型人做南京大屠殺或万人抗情景?今日連美國一本雜誌用殺人犯作封面都被人投訴啦!! 不過我自己首先係佩服你手工, 又或許我是Neoplan Fans 所以宁可你做一部完好的AP 69也不大願意看到它這樣退役! 希望你不要介意

嘩~~~  砌爛車難過砌新車！  

師兄， 我唔會介意。其實我覺得有時唔係大家一味讚先叫好。小弟聽完大家意見之後，會認真諗諗個present手法， 我希望可以做到令人覺得係有內容，而唔係嘩眾取寵。
BTW如果有機會，小弟都想造一部服役中既1／24 Centroliner。

其實小弟係七年前已經開始制作呢部AP69，當年就搜集左好多舊報紙同埋參考專家報告，為左有更深入了解，小弟亦有親身到過汀九意外現場考察，雖然未必對制作有大幫助，但係就令我對呢次意外有更深體會。所以我希望大家能夠感受小弟態度既認真。